【霍啟剛】大灣區要真正融合,打通三地制度,實現全面互聯互通是關鍵
隨著近年 #港車北上、#便利通關等措施嘅成功推行,大灣區喺陸路通行方面嘅制度銜接取得可觀進展。反觀水路方面,就尚有唔少需要拆牆鬆綁嘅地方。
我曾經於2018年在廣州舉辦過一個 #國際帆船賽,當時曾經討論過是否可以 #一程多站 形式延伸到香港繼續比賽。但就因為三地法規差異令運動員同賽船受到出入境、海關、關稅等限制,令最後未能成事。我相信這對國際賽事來說是不理想的情況,對三地「人流」黎講亦都係一種阻礙。近年內地政府推出不少政策推動 #海上旅遊,我相信要把握大灣區超過2,000公里嘅海岸線及其海洋資源優勢,支持大灣區喺 #海上融合,將會是未來大灣區發展的重要課題。
明年我哋將會歷史性首次迎來由粵港澳三地聯合承辦嘅 #全運會,政府有關方面都表示三地會有協調系統及機制,為物流、人流、資金流、信息流提供最大化便利,而我認為這套機制在全運會後可以繼續保留,並加以深化和利用,希望為未來申辦更多國際大型文體賽事、盛事做好準備,讓「大灣區品牌」揚帆出海,載譽國際。